Крым в 1972 году
403
Давайте вместе посмотрим, каким в тот год был Крым. Интересного вам просмотра!
Начнём с нашей любимой Ялты. Таким был вид на виноградники и город с Севастопольского шоссе.
Около Алушты строится Изобильненское водохранилище.
Закончат строительство водохранилища в 1979 году и ситуация с водой в Алуште станет куда проще.
Пионеры на зарядке в лагере «Артек».
Автокемпинг на «Золотом пляже» в Феодосии.
Подвесная канатная дорога «Ялта — Горка» вовсю работает и радует как жителей Ялты, так и отдыхающих.
Огромное количество отдыхающих около гостиницы «Ореанда» в Ялте.
Это роскошный вид на ялтинский порт с Холма Славы. У пристани стоят теплоходы Тарас Шевченко и Иван Франко.
А это — снова артековцы. На этот раз они на горе Аю-Даг и смотрят вниз на сам лагерь. Пейзаж невероятный!
А такой в те годы была ялтинская набережная имени Ленина.
Кстати, обратите внимание на отсутствие фонарей на пилонах. В те годы существовала практика снимать их осенью и возвращать после зимних штормов ближе к лету, потому что волны уничтожали их на раз-два.
В 1972 году железнодорожная ветка на Севастополь была электрифицирована.
На фото — первый состав во главе с электровозом ВЛ8 отправляется с железнодорожного вокзала города.
Да, продраться через узкие улочки Гурзуфа на автобусе — это та ещё задача!
А такой в те годы была Московская улица в Ялте.
Идёт строительство самой большой гостиницы «Крыма» — знаменитого «Ялта-Интурист».
Окончательно построят отель лишь спустя 5 лет — в 1977 году и будет в нём 1140 номеров различных категорий (980 стандартных и семейных, 134 полулюкса, 26 люксов).
Памятный знак на въезде в Севастополь со стороны Балаклавы.
На Мисхорском пляже не протолкнуться.
Читать далее →
Начнём с нашей любимой Ялты. Таким был вид на виноградники и город с Севастопольского шоссе.
Около Алушты строится Изобильненское водохранилище.
Закончат строительство водохранилища в 1979 году и ситуация с водой в Алуште станет куда проще.
Пионеры на зарядке в лагере «Артек».
Автокемпинг на «Золотом пляже» в Феодосии.
Подвесная канатная дорога «Ялта — Горка» вовсю работает и радует как жителей Ялты, так и отдыхающих.
Огромное количество отдыхающих около гостиницы «Ореанда» в Ялте.
Это роскошный вид на ялтинский порт с Холма Славы. У пристани стоят теплоходы Тарас Шевченко и Иван Франко.
А это — снова артековцы. На этот раз они на горе Аю-Даг и смотрят вниз на сам лагерь. Пейзаж невероятный!
А такой в те годы была ялтинская набережная имени Ленина.
Кстати, обратите внимание на отсутствие фонарей на пилонах. В те годы существовала практика снимать их осенью и возвращать после зимних штормов ближе к лету, потому что волны уничтожали их на раз-два.
В 1972 году железнодорожная ветка на Севастополь была электрифицирована.
На фото — первый состав во главе с электровозом ВЛ8 отправляется с железнодорожного вокзала города.
Да, продраться через узкие улочки Гурзуфа на автобусе — это та ещё задача!
А такой в те годы была Московская улица в Ялте.
Идёт строительство самой большой гостиницы «Крыма» — знаменитого «Ялта-Интурист».
Окончательно построят отель лишь спустя 5 лет — в 1977 году и будет в нём 1140 номеров различных категорий (980 стандартных и семейных, 134 полулюкса, 26 люксов).
Памятный знак на въезде в Севастополь со стороны Балаклавы.
На Мисхорском пляже не протолкнуться.
Читать далее →