Недорого и эффектно: увидеть Ялту с высоты птичьего полёта
Погода за окном зовёт на приключения. Учитывая забитые толпами гуляющих крымские набережные, хочется чего-то нового и неизведанного, но можно прогуляться и по старым проверенным маршрутам, тем более что прогресс внёс свои коррективы.
Мы отправились в Мисхор, чтобы оттуда подняться на Ай-Петри по недавно открытой канатной дороге. Как только мы спустились с южнобережного шоссе в посёлок, уткнулись в затор — узкие улочки не рассчитаны на такой поток туристов.
Почти у самой поселковой развилки стоят зазывалы и предлагают подняться на Ай-Петри на микроавтобусах. Недолго думая, мы согласились.
Уже то, что не нужно самостоятельно пробираться в самый очаг пробки, весомое преимущество перед канаткой. Но самый большой плюс в том, что по дороге можно посмотреть дополнительные достопримечательности.
Минусы тоже есть. К примеру, то, что подъём по извилистому серпантину занимает не 15 минут, а 1,5 часа. При этом не исключено, что ровно столько же мы простояли бы в пробке. Ну и цена 400 рублей с человека за подъём по канатной дороге против 600 рублей за место в микроавтобусе.
Первая остановка — расположенный на одноимённой реке, самый высокий водопад Крыма — Учан-Су. В это время года он не полноводный, но от этого не менее красивый.
Удивило, что возле достопримечательности нет ни одного оборудованного туалета — со всеми вытекающими отсюда последствиями. Хотя в своих предыдущих публикациях ForPost поднимал эту деликатную тему.
Черепашье озеро — ещё одна достопримечательность по дороге на Ай-Петри. Место живописное и атмосферное. Помимо того, что можно погладить греющихся на солнце черепах, можно также набрать прохладной воды из родника.
Следующая остановка — Серебряная беседка. Ялта с её высоты кажется крошечным городом из какой-то старинной сказки. Правда, к ней пробираться не стали, так как толпы желающих сфотографироваться у беседки отбили охоту. Благо и в окрестностях виды потрясающие.
И вот, наконец, Ай-Петри. Встречает нас станция огромной очередью желающих спуститься вниз, воспользовавшись услугами канатной дороги. Очередь у кассы затягивается минут на 40, но зато во время ожидания можно полюбоваться открывающимися с высоты птичьего полёта видами.
Досаждает порывистый ветер, поэтому лучше захватить с собой ветровку, и зазывалы, которые то и дело во всё горло предлагают услуги такси.
Так как сезон стартовал, найти приличный общепит на горе нам так и не удалось, поэтому довольные и голодные, мы, дождавшись своей очереди, спустились вниз в забитой кабинке.
Хорошо, что нам досталось место у окна: прощаясь с Ай-Петри, мы пролетали над гигантскими соснами на одной из самых уникальных канатных дорог России.
Читайте по теме: На Пасху Бахчисарай стал Меккой для туристов в Крыму
Юлия Михайленко
Фото автора
Мы отправились в Мисхор, чтобы оттуда подняться на Ай-Петри по недавно открытой канатной дороге. Как только мы спустились с южнобережного шоссе в посёлок, уткнулись в затор — узкие улочки не рассчитаны на такой поток туристов.
Почти у самой поселковой развилки стоят зазывалы и предлагают подняться на Ай-Петри на микроавтобусах. Недолго думая, мы согласились.
Уже то, что не нужно самостоятельно пробираться в самый очаг пробки, весомое преимущество перед канаткой. Но самый большой плюс в том, что по дороге можно посмотреть дополнительные достопримечательности.
Минусы тоже есть. К примеру, то, что подъём по извилистому серпантину занимает не 15 минут, а 1,5 часа. При этом не исключено, что ровно столько же мы простояли бы в пробке. Ну и цена 400 рублей с человека за подъём по канатной дороге против 600 рублей за место в микроавтобусе.
Первая остановка — расположенный на одноимённой реке, самый высокий водопад Крыма — Учан-Су. В это время года он не полноводный, но от этого не менее красивый.
Удивило, что возле достопримечательности нет ни одного оборудованного туалета — со всеми вытекающими отсюда последствиями. Хотя в своих предыдущих публикациях ForPost поднимал эту деликатную тему.
Черепашье озеро — ещё одна достопримечательность по дороге на Ай-Петри. Место живописное и атмосферное. Помимо того, что можно погладить греющихся на солнце черепах, можно также набрать прохладной воды из родника.
Следующая остановка — Серебряная беседка. Ялта с её высоты кажется крошечным городом из какой-то старинной сказки. Правда, к ней пробираться не стали, так как толпы желающих сфотографироваться у беседки отбили охоту. Благо и в окрестностях виды потрясающие.
И вот, наконец, Ай-Петри. Встречает нас станция огромной очередью желающих спуститься вниз, воспользовавшись услугами канатной дороги. Очередь у кассы затягивается минут на 40, но зато во время ожидания можно полюбоваться открывающимися с высоты птичьего полёта видами.
Досаждает порывистый ветер, поэтому лучше захватить с собой ветровку, и зазывалы, которые то и дело во всё горло предлагают услуги такси.
Так как сезон стартовал, найти приличный общепит на горе нам так и не удалось, поэтому довольные и голодные, мы, дождавшись своей очереди, спустились вниз в забитой кабинке.
Хорошо, что нам досталось место у окна: прощаясь с Ай-Петри, мы пролетали над гигантскими соснами на одной из самых уникальных канатных дорог России.
Читайте по теме: На Пасху Бахчисарай стал Меккой для туристов в Крыму
Юлия Михайленко
Фото автора