«Кометы» для перевозок между Севастополем и Ялтой сдадут в 2021 году
Две пассажирские «Кометы 120М» будут сданы в этом году. Скоростные суда на подводных крыльях строятся в Феодосии на судостроительном заводе «Море». Об этом ForPost сообщил министр промышленной политики Республики Крым Александр Трянов.
Как сообщал ForPost, в начале июля 2020 года рейсы крымской «Кометы» приостановили «по техническим причинам». Тогда сроки возобновления движения названы не были.
«В настоящее время АО «Судостроительный завод «Море» ведёт строительство двух единиц пассажирского судна на подводных крыльях «Комета 120М». Завершение строительства и передача заказчику судов запланированы в 2021 году. Вопросом начала эксплуатации данных судов занимается оператор перевозок», — сообщил Трянов.
Он также отметил, что по состоянию на 1 января 2021 коллектив предприятия не имеет задолженности по заработной плате.
Завод «Море» в 2019 году заключил договор с судостроительным заводом «Вымпел», который находится в Рыбинске Ярославской области, о строительстве двух пассажирских судов на подводных крыльях «Комета-120М».
О «Комете»
Спуск первой «Кометы 120М» на воду прошёл в Севастополе летом 2018 года, она была построена на заводе «Вымпел». Судно берёт на борт 120 пассажиров, экипаж составляет пять человек. Благодаря использованию подводных крыльев его скорость достигает 35 узлов (около 65 км/ч). Судно может находиться до восьми часов в режиме автономного плавания.
О заводе
Завод «Море» расположен в посёлке Приморское под Феодосией, основная продукция — суда на подводных крыльях и на воздушной подушке. Работает с 1938 года, с середины 1980-х годов строил десантные корабли амфибийного типа «Зубр», теплоходы: «Ракета», «Восход», «Комета».
26 декабря 2019 года федеральное государственное унитарное предприятие «Судостроительный завод «Море» преобразовано в акционерное общество «Судостроительный завод «Море». Предприятие включено в реестр предприятий оборонно-промышленного комплекса РФ, исполняет государственные оборонные заказы.
В ближайшие два года планируется проведение реконструкции и технического перевооружения производственных мощностей предприятия.
Сергей Павлив
Фото автора
Как сообщал ForPost, в начале июля 2020 года рейсы крымской «Кометы» приостановили «по техническим причинам». Тогда сроки возобновления движения названы не были.
«В настоящее время АО «Судостроительный завод «Море» ведёт строительство двух единиц пассажирского судна на подводных крыльях «Комета 120М». Завершение строительства и передача заказчику судов запланированы в 2021 году. Вопросом начала эксплуатации данных судов занимается оператор перевозок», — сообщил Трянов.
Он также отметил, что по состоянию на 1 января 2021 коллектив предприятия не имеет задолженности по заработной плате.
Завод «Море» в 2019 году заключил договор с судостроительным заводом «Вымпел», который находится в Рыбинске Ярославской области, о строительстве двух пассажирских судов на подводных крыльях «Комета-120М».
О «Комете»
Спуск первой «Кометы 120М» на воду прошёл в Севастополе летом 2018 года, она была построена на заводе «Вымпел». Судно берёт на борт 120 пассажиров, экипаж составляет пять человек. Благодаря использованию подводных крыльев его скорость достигает 35 узлов (около 65 км/ч). Судно может находиться до восьми часов в режиме автономного плавания.
О заводе
Завод «Море» расположен в посёлке Приморское под Феодосией, основная продукция — суда на подводных крыльях и на воздушной подушке. Работает с 1938 года, с середины 1980-х годов строил десантные корабли амфибийного типа «Зубр», теплоходы: «Ракета», «Восход», «Комета».
26 декабря 2019 года федеральное государственное унитарное предприятие «Судостроительный завод «Море» преобразовано в акционерное общество «Судостроительный завод «Море». Предприятие включено в реестр предприятий оборонно-промышленного комплекса РФ, исполняет государственные оборонные заказы.
В ближайшие два года планируется проведение реконструкции и технического перевооружения производственных мощностей предприятия.
Сергей Павлив
Фото автора