Вице-губернатор Севастополя Павел Иено рассказал о дорожной инфраструктуре на Монастырском и Фиолентовском шоссе.
По его словам, ремонт проезжей части там был выполнен два года назад: обновили дорожное полотно и установили уличные фонари.
В настоящее время подрядчик обустроил асфальтированные велодорожки и бордюры, новые остановочные павильоны и карманы возле них, сделал 24 пешеходных перехода и установил новые мигающие светофоры, а также нанес разметку. Завершаются работы по водоотведению и озеленению территории вдоль дороги.
По поручению губернатора подрядчик оперативно приступил к устранению дефектов на уличных фонарных столбах, которые пострадали при укладке асфальта на тротуаре.
Иено уточнил, что это одна из самых длинных асфальтированных велодорожек в городе. Ее протяженность - 17 км.
Также в планах на 2025 год строительство улицы Ракицкого, которая соединит Монастырское и Фиолентовское шоссе.
Стоит также напомнить, что идет капремонт транспортной развязки на пересечении улицы Вакуленчука, проспекта Октябрьской революции и Фиолентовского шоссе. Строительная готовность объекта - 75%.
Как уточнил Иено, подрядчик приступил с укладке нижнего слоя асфальта, установке бордюров, обустройству пешеходных зон и переходно-скоростных полос. В ближайшие дни начнется установка опор контактной сети и уличного освещения, а также озеленение прилегающей территории.
В течение месяца планируется открыть движение со стороны Фиолентовского шоссе. Сейчас подрядчик и заказчик устраняют небольшие замечания коммунальных служб.
Обновление транспортной развязки включает в себя установку 6 светофоров, 45 уличных фонарей, новые бордюры и тротуары. Дополнительно появятся разворотная петля и переходно-скоростные полосы. Протяженность развязки - 580 метров.
Ранее говорилось, что ограничение движения на транспортной развязке на пересечении улиц Вакуленчука, проспекта Октябрьской Революции и Фиолентовского шоссе в Севастополе продлили предположительно до 15 сентября 2024 года.
В депаратменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры отметили, что окончательная дата зависит от переустройства контактной сети и других коммуникаций, в частности, водоснабжения. Это связано с тем, что при строительстве объекта были выявлены неточности в расположении инженерных коммуникаций.
Выяснилось, что фактически инженерные сети находятся не там и не на той глубине, где указано в инженерно-технической документации, которая была составлена с 1990-х по 2000-е годы.
В связи с этим строители вынуждены были провести комплекс работ по переустройству сетей, что увеличило сроки выполнения работ на данном участке.
Кроме того, строительство транспортной развязки на участке выполняется при открытом движении, что в свою очередь требует переустройства линии контактной сети в трёх временных вариантах.
Как заверили в ведомстве, выявленные затруднения не повлияют на срок завершения работ всей транспортной развязки. Сдача объекта по-прежнему запланирована на 20 ноября 2024 года.
Данный перекресток являлся местом концентрации ДТП, в связи с чем было принято решение по устройству недостающих переходно-скоростных полос с добавлением разворотов. Здесь также дополнительно будут установлены шесть светофоров, тротуары и наружное освещение.