Поможет ли Госдума наладить парковочный бизнес в Севастополе?
Компания «Дорнадзор» представил обновленный рейтинг российских городов России по развитию платного парковочного пространства. Об этом сообщает пресс-служба компании со ссылкой на проведенное исследование. Как отмечается, участниками рейтинга стали города с населением от 200 тысяч человек, на территории которых реализуются проекты организации платного парковочного пространства.
В ходе исследования оценивались такие показатели, как:
- физическая доступность;
- финансовая доступность;
- эффективность;
- удобство использования и оплаты;
- устойчивое развитие.
После проведенной аналитики наши специалисты отметили, что на изменение позиции городов в Рейтинге больше всего повлияло два фактора - увеличение зоны платных парковок и введение гибкой ценовой политики.
«Наш рейтинг отражает состояние платного парковочного пространства в городах России на август 2023 года. Но развитие зон платных парковок продолжается непрерывно.
Большие зоны платной парковки – порядка 1000 машино-мест – заработали в Липецке и Сочи. Изменения идут динамично. Рейтинг как аналитический инструмент позволяет нам отслеживать эту динамику и наглядно демонстрировать произошедшие изменения», – рассказала технический директор «Дорнадзор» Ирина Рыкова.
Лидерами рейтинга стали Москва, Санкт-Петербург и Белгород, набравшие в результате анализа от 70 до 83 баллов. А вот Севастополь получил лишь 45 баллов, и хуже ситуация с платными парковками обстоит лишь в Ростове-на-Дону (44,2 балла), Туле (43,6 балла) и Красноярске (26,7 балла).
Напомним, что в начале ноября Госдума приняла в первом чтении законопроект о праве правительства Севастополя рассматривать административные дела о нарушении правил парковки.
В частности, предлагается дополнить ст. 23.79 Кодекса РФ об административных правонарушениях, где регламентируются полномочия органов исполнительной власти Москвы, Санкт-Петербурга и Московской области по рассмотрению административных дел.
Таким образом, правительство Севастополя получит право рассматривать дела об административных правонарушениях по ч. 4 ст. 12.16 КоАП РФ. Речь идет о несоблюдении требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, о запрете остановки или стоянки транспортных средств. Сейчас за такое нарушение предусмотрен штраф в 1,5 тыс. рублей.
Отметим, что в Севастополе существует необходимость в задержании и помещении на спецстоянку более 100 автомобилей в сутки, но из-за ограниченного количества экипажей дорожно-патрульной службы фактически задерживается в среднем от 5 до 14 автомобилей.
По мнению авторов законопроекта, его принятие позволит снизить нагрузку на сотрудников ГИБДД и сократить административные издержки.
Напомним, что сейчас в Севастополе действуют две зоны платной парковки: центральная часть города и Балаклава. Эти зоны были установлены еще несколько лет назад, но по разным причинам, они так и заработали в полную меру.
Одной из этих причин, и была невозможность правительства рассматривать административные дела о нарушении правил парковки. Поэтому, остается надеться на то, что после окончательного принятия законопроекта, а это может произойти до конца этого года, дела в Севастополе с платными парковками пойдут на лад.
Фото: архив ИНФОРМЕРа