Дорогу у «огурца» в Севастополе закроют для проезда на 32 месяца
В Севастополе более чем на два года закроют участок дороги в районе 5-го километра Балаклавского шоссе. Информация об этом появилась сегодня на сайте регионального правительства.
В связи с реконструкцией автомобильной развязки, известной в городе под названием «огурец», между ней и проспектом Генерала Острякова с 6 марта 2023 года вводится запрет на движение личного транспорта.
На время ограничений, которые будут действовать до ноября 2025 года, участок проведения работ можно будет объехать по пересечению улицы Хрусталёва и проспекта Генерала Острякова, а также по Городскому шоссе до пересечения с Балаклавским шоссе.
Сам «огурец» при этом пока остаётся открытым — общественный транспорт также работает без изменений.
Предлагаемые схемы объезда | Правительство Севастополя
Предложенные департаментом схемы объезда, по сути, являются единственно возможными, заявил в комментарии ForPost представитель общероссийской организации «Городские реновации» Никита Клышко.
«Теоретически на время проведения работ можно было бы рассмотреть какой-то вариант с односторонним движением, но это очень сложно. При этом определить эффективность можно только при отдельном моделировании», — ответил активист.
Любое перекрытие дороги влечёт за собой неудобства автомобилистов, однако ужасаться вынужденным перспективам, по его мнению, не стоит. Данный участок дороги, безусловно, очень важен и востребован, однако его пропускная способность была не так велика.
«Правая полоса обычно была занята автобусами, поэтому из двух имеющихся часто работала только одна полоса, и сейчас необходимо распределить этот поток», — отметил он.
Частично компенсировать введённое ограничение можно за счёт перенастройки или даже установки новых светофоров, считает Никита Клышко. Их грамотная настройка с учётом изменившейся схемы может не затормозить, а, наоборот, поспособствовать движению транспорта.
«Например, на пересечении улицы Хрусталёва с перемычкой, которая идёт от проспекта Острякова, сейчас нерегулируемый перекрёсток, а если бы там был светофор — за счёт настройки его режима — можно было бы организовать потоки. Сейчас у нас на части перекрёстков светофоров в принципе нет, и департамент транспорта на них повлиять никак не сможет. Возможен вариант привлечения регулировщика, но вряд ли этим кто-то будет заниматься», — ответил собеседник издания.
Из-за того что дорогой в районе 5-го километра Балаклавского шоссе пользуются при движении внутри Севастополя, а также для выезда и въезда в сам город, говорить о последствиях его закрытия пока достаточно сложно. Некоторую аналогию можно провести с реконструкцией улицы Большой Морской, однако нынешние сложности автомобилистов, по мнению Клышко, будут меньше, ведь на время работ департаментом перекрывается не целый объект, а лишь его определённые участки.
Читайте по теме: В Севастополе строят дорогу-дублёр в объезд «огурца»
Андрей Гринев
В связи с реконструкцией автомобильной развязки, известной в городе под названием «огурец», между ней и проспектом Генерала Острякова с 6 марта 2023 года вводится запрет на движение личного транспорта.
На время ограничений, которые будут действовать до ноября 2025 года, участок проведения работ можно будет объехать по пересечению улицы Хрусталёва и проспекта Генерала Острякова, а также по Городскому шоссе до пересечения с Балаклавским шоссе.
Сам «огурец» при этом пока остаётся открытым — общественный транспорт также работает без изменений.
Предлагаемые схемы объезда | Правительство Севастополя
Предложенные департаментом схемы объезда, по сути, являются единственно возможными, заявил в комментарии ForPost представитель общероссийской организации «Городские реновации» Никита Клышко.
«Теоретически на время проведения работ можно было бы рассмотреть какой-то вариант с односторонним движением, но это очень сложно. При этом определить эффективность можно только при отдельном моделировании», — ответил активист.
Любое перекрытие дороги влечёт за собой неудобства автомобилистов, однако ужасаться вынужденным перспективам, по его мнению, не стоит. Данный участок дороги, безусловно, очень важен и востребован, однако его пропускная способность была не так велика.
«Правая полоса обычно была занята автобусами, поэтому из двух имеющихся часто работала только одна полоса, и сейчас необходимо распределить этот поток», — отметил он.
Частично компенсировать введённое ограничение можно за счёт перенастройки или даже установки новых светофоров, считает Никита Клышко. Их грамотная настройка с учётом изменившейся схемы может не затормозить, а, наоборот, поспособствовать движению транспорта.
«Например, на пересечении улицы Хрусталёва с перемычкой, которая идёт от проспекта Острякова, сейчас нерегулируемый перекрёсток, а если бы там был светофор — за счёт настройки его режима — можно было бы организовать потоки. Сейчас у нас на части перекрёстков светофоров в принципе нет, и департамент транспорта на них повлиять никак не сможет. Возможен вариант привлечения регулировщика, но вряд ли этим кто-то будет заниматься», — ответил собеседник издания.
Из-за того что дорогой в районе 5-го километра Балаклавского шоссе пользуются при движении внутри Севастополя, а также для выезда и въезда в сам город, говорить о последствиях его закрытия пока достаточно сложно. Некоторую аналогию можно провести с реконструкцией улицы Большой Морской, однако нынешние сложности автомобилистов, по мнению Клышко, будут меньше, ведь на время работ департаментом перекрывается не целый объект, а лишь его определённые участки.
Читайте по теме: В Севастополе строят дорогу-дублёр в объезд «огурца»
Андрей Гринев