Жители Севастополя просят установить светофор на месте ДТП с участием ребёнка
В Севастополе на улице Индустриальная 12 декабря сбили девушку-подростка – примечательно, что ДТП произошло на пешеходном переходе, а об опасности данного участка дороги местные жители сообщали несколько месяцев назад.
Как уточнила в беседе с ForPost руководитель пресс-службы УМВД Севастополя Жанна Данилина, инцидент произошел рано утром, когда было ещё темно. 17-летняя пострадавшая переходила по нерегулируемому пешеходному переходу в темной одежде без световозвращающих элементов. В результате ДТП её пришлось отправить в медицинское учреждение.
По информации жительницы Севастополя Елены Ануфриевой, ещё в начале осени 2022 года в департамент транспорта был направлен запрос в связи с повышенными рисками данного участка дороги. Жители просили установить светофор, так как пешеходный переход плохо заметен в темное время суток. К тому же, им пользуется большое количество детей по дороге в школу и обратно. Однако из департамента был получен ответ о невозможности таковой установки по причине недостаточного потока транспорта.
«Но вот мы и дождались официально зарегистрированного сбитого ребёнка. Прошу поставить на этот пешеходный переход светофор, пока на нём не начали происходить летальные случаи!!!», – призывает Елена Ануфриева.
В департаменте транспорта по запросу ForPost объяснили, в чем нюансы «светофоризации» дорог и перекрестков.
По ГОСТу, светофорное регулирование транспортных средств и пешеходов вводят, если интенсивность движения транспортных средств по дороге составляет не менее 600 ед./ч (для дорог с разделительной полосой - 1000 ед./ч) в обоих направлениях в течение каждого из любых 8 ч рабочего дня недели. А интенсивность движения пешеходов, пересекающих проезжую часть этой дороги в одном, наиболее загруженном, направлении в то же время должна составлять не менее 150 пешеходов в час.
«Исходя из этого, установка светофорного объекта будет противоречить требованиям нормативной документации, действующей в области обеспечения безопасности дорожного движения», – говорится в ответе департамента.
Напомним, что в Севастополе уже была ситуация, когда объективные условия оказались важнее ГОСТа. В 2017 году в селе Верхнесадовое был установлен светофор, необходимость которого была «доказана» трагической гибелью одного ребенка и травмами второго.
Как и в случае с улицей Индустриальной, дети переходили дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу – где их и сбил водитель автомобиля «Рено» с прицепом.
Николай Сведски
Как уточнила в беседе с ForPost руководитель пресс-службы УМВД Севастополя Жанна Данилина, инцидент произошел рано утром, когда было ещё темно. 17-летняя пострадавшая переходила по нерегулируемому пешеходному переходу в темной одежде без световозвращающих элементов. В результате ДТП её пришлось отправить в медицинское учреждение.
По информации жительницы Севастополя Елены Ануфриевой, ещё в начале осени 2022 года в департамент транспорта был направлен запрос в связи с повышенными рисками данного участка дороги. Жители просили установить светофор, так как пешеходный переход плохо заметен в темное время суток. К тому же, им пользуется большое количество детей по дороге в школу и обратно. Однако из департамента был получен ответ о невозможности таковой установки по причине недостаточного потока транспорта.
«Но вот мы и дождались официально зарегистрированного сбитого ребёнка. Прошу поставить на этот пешеходный переход светофор, пока на нём не начали происходить летальные случаи!!!», – призывает Елена Ануфриева.
В департаменте транспорта по запросу ForPost объяснили, в чем нюансы «светофоризации» дорог и перекрестков.
По ГОСТу, светофорное регулирование транспортных средств и пешеходов вводят, если интенсивность движения транспортных средств по дороге составляет не менее 600 ед./ч (для дорог с разделительной полосой - 1000 ед./ч) в обоих направлениях в течение каждого из любых 8 ч рабочего дня недели. А интенсивность движения пешеходов, пересекающих проезжую часть этой дороги в одном, наиболее загруженном, направлении в то же время должна составлять не менее 150 пешеходов в час.
«Исходя из этого, установка светофорного объекта будет противоречить требованиям нормативной документации, действующей в области обеспечения безопасности дорожного движения», – говорится в ответе департамента.
Напомним, что в Севастополе уже была ситуация, когда объективные условия оказались важнее ГОСТа. В 2017 году в селе Верхнесадовое был установлен светофор, необходимость которого была «доказана» трагической гибелью одного ребенка и травмами второго.
Как и в случае с улицей Индустриальной, дети переходили дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу – где их и сбил водитель автомобиля «Рено» с прицепом.
Николай Сведски