Повреждения исторической брусчатки в центре Севастополя оцениваются килограммами
Механический демонтаж и погрузка исторической брусчатки в центре Севастополя ожидаемо не обошлись без последствий. Об этом ForPost сообщил реставратор памятников каменного зодчества Анатолий Туманов.
«Посетив в очередной раз улицу Суворова, увидел, что много брусчатки уже вывезено – часть была сложена на поддоне. Многие камни в этой груде имели надколы и сколы. Кроме того, на самой улице я нашёл массу сбитых сколов – части камней, которые откололись в ходе работ», – рассказал журналистам Туманов.
Всего за несколько минут реставратор обнаружил более десяти фрагментов повреждённой экскаватором брусчатки, представляющих собой отдельные куски разной формы и размера. Общий вес собранных Тумановым фрагментов составил более двух килограммов.
При этом на некоторых участках улицы, где ранее была демонтирована брусчатка, ещё остаются отдельные целые камни. Реставратор опасается, что пропущенная или оставленная строителями брусчатка в итоге окажется на свалке или будет закатана в асфальт.
Напомним: ранее представители департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города официально заявили, что применяемая на улице Суворова технология демонтажа и погрузки исторического материала абсолютно безопасна.
«Марка по прочности брусчатого камня выше 1400, что позволяет его безболезненно демонтировать и транспортировать механизированным способом», – подчёркивали в ведомстве.
Андрей Гринев
Фото: Дмитрий Ларин / ForPost
«Посетив в очередной раз улицу Суворова, увидел, что много брусчатки уже вывезено – часть была сложена на поддоне. Многие камни в этой груде имели надколы и сколы. Кроме того, на самой улице я нашёл массу сбитых сколов – части камней, которые откололись в ходе работ», – рассказал журналистам Туманов.
Всего за несколько минут реставратор обнаружил более десяти фрагментов повреждённой экскаватором брусчатки, представляющих собой отдельные куски разной формы и размера. Общий вес собранных Тумановым фрагментов составил более двух килограммов.
При этом на некоторых участках улицы, где ранее была демонтирована брусчатка, ещё остаются отдельные целые камни. Реставратор опасается, что пропущенная или оставленная строителями брусчатка в итоге окажется на свалке или будет закатана в асфальт.
Напомним: ранее представители департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города официально заявили, что применяемая на улице Суворова технология демонтажа и погрузки исторического материала абсолютно безопасна.
«Марка по прочности брусчатого камня выше 1400, что позволяет его безболезненно демонтировать и транспортировать механизированным способом», – подчёркивали в ведомстве.
Андрей Гринев
Фото: Дмитрий Ларин / ForPost