С вырубкой севастопольского леса под ЛЭП Развожаев пообещал бороться до последнего
Проект, предполагающий вырубку до миллиона деревьев в лесах Севастополя и Южного берега Крыма, остается одним из наиболее болезненных для города. Сегодня вопрос о его перспективах был задан губернатору Севастополя во время его отчета перед заксобранием о работе городского правительства в 2021 году.
Напомним: о проекте, который, как не раз подчеркивали городские власти, никто в Севастополе не согласовывал, стало известно в декабре 2021 года. А чуть позже выяснилось, что, несмотря на отсутствие согласований, контракт на выполнение работ стоимостью более 2,5 млрд рублей уже был подписан. Сейчас дело находится на стадии судебного рассмотрения. 24 июля в Арбитражном суде Севастополя состоялось предварительное заседание по иску АО «Крымэнерго», которое требует признать отказ департамента природных ресурсов и экологии города Севастополя в выдаче порубочного билета на снос деревьев незаконным и обязать ведомство предоставить необходимые разрешения.
Тема продолжает будоражить городское сообщество. Свое негативное мнение о проекте, напомним, высказывали и ученые Севастополя. Сегодня вопрос о перспективах его реализации задал губернатору Михаил Чалый.
«Могут ли севастопольцы быть уверены, что трасса ЛЭП не пройдет через Ялтинскую яйлу и Байдарское ущелье с очевидными катастрофическими последствиями?» – попросил ответить он.
«Моя позиция – тот проект, который предлагался и фактически уже начал реализовываться, неприемлем и реализован не будет, я этим буду заниматься до последнего, что называется, – ответил Михаил Развожаев. – Мы обязательно либо вернем старую просеку, либо будем рассматривать альтернативные варианты, в том числе тот, о котором говорил Вячеслав Николаевич (Горелов. – Ред.)».
Об альтернативном варианте, который ранее предложил глава комитета по градостроительству и земельным вопросам Вячеслав Горелов, мы расскажем чуть позже. Пока скажем лишь, что озвученное депутатом предложение помогло бы решить и застарелый вопрос о канализовании Байдарской долины. Однако в связи с высокой стоимостью реализация этого проекта, дал понять губернатор, становится сомнительной. Гораздо реалистичнее говорить о модернизации старой трассы ЛЭП.
В ближайшее время, сообщил Михаил Развожаев, у него состоится еще одна встреча с представителями Минэнерго.
«Надеюсь, в ближайшее время мы все-таки финализируем подходы», – сказал он.
Ольга Смирнова
Напомним: о проекте, который, как не раз подчеркивали городские власти, никто в Севастополе не согласовывал, стало известно в декабре 2021 года. А чуть позже выяснилось, что, несмотря на отсутствие согласований, контракт на выполнение работ стоимостью более 2,5 млрд рублей уже был подписан. Сейчас дело находится на стадии судебного рассмотрения. 24 июля в Арбитражном суде Севастополя состоялось предварительное заседание по иску АО «Крымэнерго», которое требует признать отказ департамента природных ресурсов и экологии города Севастополя в выдаче порубочного билета на снос деревьев незаконным и обязать ведомство предоставить необходимые разрешения.
Тема продолжает будоражить городское сообщество. Свое негативное мнение о проекте, напомним, высказывали и ученые Севастополя. Сегодня вопрос о перспективах его реализации задал губернатору Михаил Чалый.
«Могут ли севастопольцы быть уверены, что трасса ЛЭП не пройдет через Ялтинскую яйлу и Байдарское ущелье с очевидными катастрофическими последствиями?» – попросил ответить он.
«Моя позиция – тот проект, который предлагался и фактически уже начал реализовываться, неприемлем и реализован не будет, я этим буду заниматься до последнего, что называется, – ответил Михаил Развожаев. – Мы обязательно либо вернем старую просеку, либо будем рассматривать альтернативные варианты, в том числе тот, о котором говорил Вячеслав Николаевич (Горелов. – Ред.)».
Об альтернативном варианте, который ранее предложил глава комитета по градостроительству и земельным вопросам Вячеслав Горелов, мы расскажем чуть позже. Пока скажем лишь, что озвученное депутатом предложение помогло бы решить и застарелый вопрос о канализовании Байдарской долины. Однако в связи с высокой стоимостью реализация этого проекта, дал понять губернатор, становится сомнительной. Гораздо реалистичнее говорить о модернизации старой трассы ЛЭП.
В ближайшее время, сообщил Михаил Развожаев, у него состоится еще одна встреча с представителями Минэнерго.
«Надеюсь, в ближайшее время мы все-таки финализируем подходы», – сказал он.
Ольга Смирнова