Севастопольские корабелы подарили новую жизнь старейшей подлодке Черноморского флота
В Севастополе завершён ремонт старейшей подводной лодки Черноморского флота «Алроса», пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу ФГУП «13-й судоремонтный завод Черноморского флота» Минобороны России.
«Заводчане выполнили большой объем работ, в результате которых «Алроса» не только отремонтирована, но и обрела новые боевые и технические возможности. Они ставят субмарину в один ряд с шестью лодками, пришедшими на Черноморский флот в последние годы», — сказано в сообщении.
Отмечается, что на днях подводная лодка покинет Килен-бухту и перейдёт к родному причалу. После заводских ходовых испытаний, которые запланированы на май, экипаж «Алросы» приступит к сдаче необходимого комплекса задач, и субмарина вернется в строй. Команду судоремонтников-испытателей возглавит старший строитель кораблей Олег Орлов.
Дизель-электрическая подводная лодка «Алроса» построена по проекту 877В «Палтус» на заводе «Красное Сормово» в городе Горький (сегодня Нижний Новгород). В 1989 году её спустили на воду, а в начале 1990 года она вошла в состав Черноморского флота.
Особенность субмарины в том, что вместо винта у неё установлен водометный движитель, который обеспечивает максимально скрытное передвижение.
Напомним, после развала СССР и до 2013 года «Алроса» являлась единственной действующей подводной лодкой Черноморского флота. После воссоединения Крыма и Севастополя с Россией, в период с 2014 по 2017 год, ЧФ РФ пополнился шестью новыми дизельными подводными лодками проекта 636.3 — носителями комплекса крылатых ракет «Калибр».
Читайте по теме: 13-й судоремонтный завод в Севастополе обеспокоен своим будущим
«Заводчане выполнили большой объем работ, в результате которых «Алроса» не только отремонтирована, но и обрела новые боевые и технические возможности. Они ставят субмарину в один ряд с шестью лодками, пришедшими на Черноморский флот в последние годы», — сказано в сообщении.
Отмечается, что на днях подводная лодка покинет Килен-бухту и перейдёт к родному причалу. После заводских ходовых испытаний, которые запланированы на май, экипаж «Алросы» приступит к сдаче необходимого комплекса задач, и субмарина вернется в строй. Команду судоремонтников-испытателей возглавит старший строитель кораблей Олег Орлов.
Дизель-электрическая подводная лодка «Алроса» построена по проекту 877В «Палтус» на заводе «Красное Сормово» в городе Горький (сегодня Нижний Новгород). В 1989 году её спустили на воду, а в начале 1990 года она вошла в состав Черноморского флота.
Особенность субмарины в том, что вместо винта у неё установлен водометный движитель, который обеспечивает максимально скрытное передвижение.
Напомним, после развала СССР и до 2013 года «Алроса» являлась единственной действующей подводной лодкой Черноморского флота. После воссоединения Крыма и Севастополя с Россией, в период с 2014 по 2017 год, ЧФ РФ пополнился шестью новыми дизельными подводными лодками проекта 636.3 — носителями комплекса крылатых ракет «Калибр».
Читайте по теме: 13-й судоремонтный завод в Севастополе обеспокоен своим будущим