Севавтотранс проигнорировал интересы перевозчиков Севастополя
Севастопольские коммерческие перевозчики до сих пор не могут вернуть заработанные за полгода деньги, которые им задолжал ГУП «Севавтотранс».
Как писал ForPost 27 мая этого года, госпредприятие в общей сложности задолжало перевозчикам Севастополя и Крыма порядка 16 млн рублей за выполненные ими ранее междугородные рейсы.
На все обращения по этому поводу транспортникам сообщали, что денег нет — и когда будут, неизвестно. Подробнее об этом читайте в материале «Коронавирус и долги больно ударили по севастопольским перевозчикам».
А 29 мая правительство Севастополя приняло решение выделить ГУП «Севавтотранс» субсидию в размере 9,5 млн рублей на погашение задолженности перед коммерческими перевозчиками Севастополя и Крыма.
Тогда же по поручению врио губернатора Михаила Развожаева хозяйственную деятельность госпредприятия должно было проверить главное контрольное управление.
Но оказалось, что на севастопольские предприятия средств субсидии у ГУПа не хватило.
Как сообщил ForPost глава ассоциации перевозчиков Севастополя Виктор Рыков, после выделения правительством города субсидии на погашение задолженности перед перевозчиками госпредприятие почему-то потратило все средства на возврат средств крымским перевозчикам.
По его мнению, городское правительство просто проигнорировало интересы севастопольских трудовых коллективов.
«Севастопольские транспортные компании так и не получили принадлежащие им деньги. И самое главное, мы не просим помощи — просто вернуть нам принадлежащие нам же деньги», — возмущается предприниматель.
Виктор Рыков уточнил, что на сегодняшний день объём задолженности Севавтотранса перед четырьмя городскими предприятиями составляет 4 млн рублей.
В беседе с ForPost и.о. директора ГУП «Севавтотранс» Дмитрий Левченко подтвердил, что предприятием была получена субсидия в размере 9,5 млн рублей, но вся она была направлена на погашение долга перед крымскими перевозчиками.
А с севастопольскими транспортниками планируется рассчитаться «в самое ближайшее время».
«Дело в том, что одна субсидия была выделена [9,5 млн рублей], эти деньги ушли на погашение долга перед крымскими перевозчиками. В данный момент мы ожидаем ещё выделения субсидии — и в самые ближайшие дни задолженность должна быть погашена. Это всё сегодня решается на уровне правительства, <вице-губернатор> Денис Анатольевич Солодовников должен подписать это, и я думаю, что в самое ближайшее время мы все долги погасим», — пояснил он.
Почему при получении первой субсидии приоритет был отдан в пользу крымских транспортных компаний, руководитель предприятия уточнить не смог.
Это решение принималось при предыдущем руководителе Севавтотранса Аркадии Бояркине, который недавно уволился, уточнил Дмитрий Левченко.
«Все думали, что хватит этой субсидии расплатиться со всеми перевозчиками, но так получилось, что её не хватило. Потом Бояркин уволился, во всём этом мне пришлось разбираться <…>
Севастопольские перевозчики не останутся в обиде на нас, со всеми рассчитаемся», — заверил Левченко.
Руководитель ГУПа уточнил, что сумма ожидаемой субсидии составляет порядка 7,5 млн рублей, сейчас эта цифра уточняется, а рассчитаться с перевозчиками планируется в течение следующей недели.
Полина Ласькова
Фото Олега Турчановича
Как писал ForPost 27 мая этого года, госпредприятие в общей сложности задолжало перевозчикам Севастополя и Крыма порядка 16 млн рублей за выполненные ими ранее междугородные рейсы.
На все обращения по этому поводу транспортникам сообщали, что денег нет — и когда будут, неизвестно. Подробнее об этом читайте в материале «Коронавирус и долги больно ударили по севастопольским перевозчикам».
А 29 мая правительство Севастополя приняло решение выделить ГУП «Севавтотранс» субсидию в размере 9,5 млн рублей на погашение задолженности перед коммерческими перевозчиками Севастополя и Крыма.
Тогда же по поручению врио губернатора Михаила Развожаева хозяйственную деятельность госпредприятия должно было проверить главное контрольное управление.
Но оказалось, что на севастопольские предприятия средств субсидии у ГУПа не хватило.
Как сообщил ForPost глава ассоциации перевозчиков Севастополя Виктор Рыков, после выделения правительством города субсидии на погашение задолженности перед перевозчиками госпредприятие почему-то потратило все средства на возврат средств крымским перевозчикам.
По его мнению, городское правительство просто проигнорировало интересы севастопольских трудовых коллективов.
«Севастопольские транспортные компании так и не получили принадлежащие им деньги. И самое главное, мы не просим помощи — просто вернуть нам принадлежащие нам же деньги», — возмущается предприниматель.
Виктор Рыков уточнил, что на сегодняшний день объём задолженности Севавтотранса перед четырьмя городскими предприятиями составляет 4 млн рублей.
В беседе с ForPost и.о. директора ГУП «Севавтотранс» Дмитрий Левченко подтвердил, что предприятием была получена субсидия в размере 9,5 млн рублей, но вся она была направлена на погашение долга перед крымскими перевозчиками.
А с севастопольскими транспортниками планируется рассчитаться «в самое ближайшее время».
«Дело в том, что одна субсидия была выделена [9,5 млн рублей], эти деньги ушли на погашение долга перед крымскими перевозчиками. В данный момент мы ожидаем ещё выделения субсидии — и в самые ближайшие дни задолженность должна быть погашена. Это всё сегодня решается на уровне правительства, <вице-губернатор> Денис Анатольевич Солодовников должен подписать это, и я думаю, что в самое ближайшее время мы все долги погасим», — пояснил он.
Почему при получении первой субсидии приоритет был отдан в пользу крымских транспортных компаний, руководитель предприятия уточнить не смог.
Это решение принималось при предыдущем руководителе Севавтотранса Аркадии Бояркине, который недавно уволился, уточнил Дмитрий Левченко.
«Все думали, что хватит этой субсидии расплатиться со всеми перевозчиками, но так получилось, что её не хватило. Потом Бояркин уволился, во всём этом мне пришлось разбираться <…>
Севастопольские перевозчики не останутся в обиде на нас, со всеми рассчитаемся», — заверил Левченко.
Руководитель ГУПа уточнил, что сумма ожидаемой субсидии составляет порядка 7,5 млн рублей, сейчас эта цифра уточняется, а рассчитаться с перевозчиками планируется в течение следующей недели.
Полина Ласькова
Фото Олега Турчановича