На судне "Керченский пролив" смонтированы нижние редукторы винто-рулевого комплекса

На строящемся на Амурском судостроительном заводе (АСЗ, входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) многофункциональном аварийно-спасательном судне "Керченский пролив" проекта MPSV06 завершены работы по монтажу нижних редукторов винто-рулевого комплекса. Об этом говорится в сообщении корпорации от 25 сентября.

По данным ОСК, в настоящее время на судне продолжаются работы по закрытию построечных удостоверений и подготовке судна к началу проведения швартовных испытаний.

Напомним, строительство многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06 "Керченский пролив" (ранее "Спасатель Петр Грузинский") началось на АСЗ в 2010 году. Спуск судна на воду состоялся в ноябре 2020 года.

Аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 предназначено для: патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; обслуживания транспортных операций в портах; поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием им медицинской помощи.

Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – справка

Разработчик проекта – "Морское Инженерное Бюро"

Длина габаритная – 86 м
Ширина габаритная – 19,1 м
Осадка – 6 м
Мощность – 7 МВт
Ледовый класс – Icebreaker6

Фото: ОСК