Водное пассажирское сообщение между Ростовом и Керчью воссоздается на новой основе

На заседании Морского совета при правительстве Ростовской области были названы некоторые характеристики подобных судов. В частности, предлагаемые к эксплуатации катамараны должны вмещать до 180 пассажиров. В этом случае водные перевозки оказываются экономически выгодными.

Таким условиям, по словам Германа Лопаткина – гендиректора пассажирской судоходной компании «Дон», специально созданной для реализации проекта водных пассажирских перевозок, отвечают скоростные суда типа «Комета» и катамараны. Последние можно было бы пустить и по Северскому Донцу, там, где существуют проходные глубины.

В частности, подобные скоростные речные маршруты можно было бы открыть до Каменска и в перспективе – до Белой Калитвы. Хотя надо заметить, что относительно такого использования катамаранов единой точки зрения не выработано. В среде специалистов существуют разные мнения насчет целесообразности их пуска по Северскому Донцу. Настораживает именно неоднородность глубин по маршруту. Так или иначе, а пока пассажирские катамараны проходят обкатку.

Напомним, что пассажирская судоходная компания «Дон» была создана в феврале этого года в соответствии с курсом на развитием речного и морского сообщения в регионе. Для обеспечения пассажирских перевозок по воде в этом году намечается закупить речные суда «Валдай 45Р», а в течение ближайших года-полутора – и скоростные «Метеоры 120М».

Первыми судоходными маршрутами могут стать Ростов – Азов – Волгодонск, Ростов – Ейск – Анапа, Ростов – Керчь – Ялта. Как отмечал замгубернатора Ростовской области Александр Скрябин, первые пассажирские перевозки судами компании «Дон» планируется начать уже ближе к концу нынешней навигации. За это время должно быть закончено переустройство причальной инфраструктуры, о чем «Наше время» сообщало на днях.

Материалы по теме можно найти здесь.