АСЗ просит сдвинуть сроки сдачи и увеличить финансирование судна "Керченский пролив"
Амурский судостроительный завод (АСЗ, входит в ОСК) обратился к правительству с просьбой перенести сроки сдачи многофункционального аварийно-спасательного судна (МФАСС) проекта MPSV06 "Керченский пролив" с декабря 2021 года на декабрь 2023 года. Об этом, как передает ТАСС, в ходе визита на предприятие премьер-министра Михаила Мишустина журналистам сообщил главный строитель завода Юрий Лысенков.
По его словам, решение вызвано санкциями, введенными ранее. Помимо сроков, корабелы АСЗ просят у правительства увеличить финансирование заказа на 840 млн рублей.
Напомним, судно "Керченский пролив" (на момент закладки в 2010 году – "Спасатель Петр Грузинский") строится в интересах ФГБУ "Морская спасательная служба". В состав флота учреждения уже входят МФАСС проекта MPSV06 "Берингов пролив" и "Мурман". Их строительство велось на немецкой верфи "Нордик Ярдс" в 2013-2015 годах.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – справка
Разработчик проекта – Морское Инженерное Бюро
Длина габаритная – 86 м
Ширина габаритная – 19,1 м
Осадка – 6 м
Скорость хода – 15 узлов
Экипаж – 26 человек
Мощность – 7 МВт
Ледовый класс – Icebreaker6
Фото: АСЗ
По его словам, решение вызвано санкциями, введенными ранее. Помимо сроков, корабелы АСЗ просят у правительства увеличить финансирование заказа на 840 млн рублей.
Напомним, судно "Керченский пролив" (на момент закладки в 2010 году – "Спасатель Петр Грузинский") строится в интересах ФГБУ "Морская спасательная служба". В состав флота учреждения уже входят МФАСС проекта MPSV06 "Берингов пролив" и "Мурман". Их строительство велось на немецкой верфи "Нордик Ярдс" в 2013-2015 годах.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – справка
Разработчик проекта – Морское Инженерное Бюро
Длина габаритная – 86 м
Ширина габаритная – 19,1 м
Осадка – 6 м
Скорость хода – 15 узлов
Экипаж – 26 человек
Мощность – 7 МВт
Ледовый класс – Icebreaker6
Фото: АСЗ