Обозначен старт строительства железной дороги в обход Инкерманского монастыря
Документация по проекту железнодорожного обхода Инкерманского Свято-Климентовского монастыря в Севастополе уже загружена в систему ФАУ «Главгосэкспертиза России» и прошла проверку на комплектность.
Начало прокладки почти двух километров железнодорожных путей по территории Севастополя запланировано на 2024 год, следует из ответа ФГУП «Крымская железная дорога» на информационный запрос ForPost. Сроки определены Распоряжением Правительства РФ от 7.02.2023 г. № 267-р.
Заказчиком строительства, согласно поручению вице-премьера РФ Марата Хуснуллина, станет подведомственное Минтрансу России ФКУ «Ространсмодернизация».
Напомним: повторный контракт на проектирование объекта в сентябре 2021 года подписали с московской компанией «Транспроект». Перезаключение договора было обусловлено тем, что изначальный маршрут железной дороги планировался через строящийся стадион и целый ряд федеральных объектов культурного наследия, расположенных в Загайтанской скале и поблизости от неё. Горожане этому активно воспротивились — и проект был изменён.
«В 2022 году проект был изменён (сделана перетрассировка), и трасса строительства сместилась на запад», — уточнялось в акте историко-культурной экспертизы проекта.
Подробнее об истории проекта железнодорожного обхода читайте в материале ForPost: «Каким маршрутом пойдёт новая железная дорога в Севастополе».
Андрей Гринев
Начало прокладки почти двух километров железнодорожных путей по территории Севастополя запланировано на 2024 год, следует из ответа ФГУП «Крымская железная дорога» на информационный запрос ForPost. Сроки определены Распоряжением Правительства РФ от 7.02.2023 г. № 267-р.
Заказчиком строительства, согласно поручению вице-премьера РФ Марата Хуснуллина, станет подведомственное Минтрансу России ФКУ «Ространсмодернизация».
Напомним: повторный контракт на проектирование объекта в сентябре 2021 года подписали с московской компанией «Транспроект». Перезаключение договора было обусловлено тем, что изначальный маршрут железной дороги планировался через строящийся стадион и целый ряд федеральных объектов культурного наследия, расположенных в Загайтанской скале и поблизости от неё. Горожане этому активно воспротивились — и проект был изменён.
«В 2022 году проект был изменён (сделана перетрассировка), и трасса строительства сместилась на запад», — уточнялось в акте историко-культурной экспертизы проекта.
Подробнее об истории проекта железнодорожного обхода читайте в материале ForPost: «Каким маршрутом пойдёт новая железная дорога в Севастополе».
Андрей Гринев