«Уралтрансмаш» завершил выполнение контракта на поставку трамваев в Евпаторию
Акционерное общество «Уралтрансмаш» отправило в Евпаторию последний из 27 новых узкоколейных трамваев, которые были созданы специально для города. Об этом сообщила пресс-служба АО «Уралтрансмаш». «АО «Уралтрансмаш» завершило поставку узкоколейных трамваев в Евпаторию. В курортный город отправили 20 односекционных вагонов модели 71-411 и семь односекционных вагонов челночного исполнения с двумя кабинами 71-411-03. Трамвайные вагоны 71-411 и 71-411-03 спроектированы специально для городов, имеющих трамвайную колею 1000 мм. В России - это Евпатория, Калининград и Пятигорск. Кроме того, колею такой ширины имеют многие европейские страны», - говорится в сообщении. По словам коммерческого директора АО «Уралтрансмаш» Алексея Серкова, подвижной состав трамвайного депо Евпатории полностью обновлен. «Новые вагоны частично низкопольные и удобны для маломобильных групп населения. Кроме того, они оснащены системой кондиционирования, имеют современный урбанистический дизайн, системы энергоэффективности и энергосбережения. Они, безусловно, повысят комфорт и качество жизни населения данного региона», - сказал Серков. Для трамваев разработан современный пульт управления, который отвечает анатомическим и эргономическим требованиям, предъявляемым к рабочему месту водителя. Вагоны созданы с учетом требований программы «Доступная среда», в салоне установлена информационная система, система навигации и видеонаблюдения с функцией видеорегистрации. Обе модели оснащены современной медиасистемой для демонстрации схемы движения по маршруту, системой обогрева и антивандальными сидениями. Контракт на поставку 27 узкоколейных трамваев моделей был заключен в конце 2020 года, цена контракта - 1,35 млрд рублей. В июне этого года в город прибыл первый трамвай. Евпатория - один из семи городов на территории бывшего СССР, который до сих пор использует метровую колею для трамваев, и единственный город в Крыму, где сохранился этот вид транспорта. Первый трамвай в городе был запущен в 1914 году. Использовавшийся до сих пор подвижной состав был произведен в прошлом веке на заводах в ГДР и Чехословакии. Средний возраст трамваев в Евпатории составлял 35 лет.